Sebbene non faccia parte della città di Cincinnati, le due città situate a sud sul fiume Ohio, nel Kentucky settentrionale, sono praticamente contigue all'area centrale:

quartieri di Cincinnati

La stagione turistica di punta è estate e autunno. Se sei in visita durante l'inverno o la prima primavera, alcune attività o attrazioni possono aver ridotto le ore di lavoro o essere eventualmente chiuse.

Storia

Lo storico Duncanson Lofts a Over-the-Rhine

Conosciuta in passato come Losantiville, la città è stata rinominata Cincinnati dal primo governatore del Territorio del Nord-Ovest, Arthur St. Clair, in onore della Società dei Cincinnati, una società chiamata come il dittatore romano Cincinnatus, che notoriamente ha rinunciato al potere assoluto e ha fatto ritorno nella sua fattoria dopo aver servito il suo paese in tempi di crisi e fondata alla fine della guerra rivoluzionaria. Molti membri della società erano uomini di spicco nei primi anni degli Stati Uniti.

La prima economia della città si basava sull'industria della carne suina, e questo è stato celebrato nell'estate del 2000 con il Big Pig Gig, durante il quale grandi statue di maiali volanti hanno preso la residenza lungo le vie principali della città. Molte di queste statue di maiali sono state trovate in centro città in uffici, parchi e persino residenze private. Il canale di Miami ed Erie fu completato nel 1840, ed fu usato per trasportare maiali e prodotti di maiale macellati a Cincinnati da gran parte dell'Ohio occidentale.

Durante questo periodo, ondate di tedeschi si sono riversati nella città popolando quartieri che alla loro altezza alla fine del 1800 erano tra i più popolosi al di fuori di New York. Questi immigrati tedeschi costruivano una cultura basata su giardini della birra, su birre, su balli e sale musicali, dando a Cincinnati una cultura locale molto distinta e vivace. Pochissimi resti di quest'epoca, a causa sia del contraccolpo anti-tedesco della Prima Guerra Mondiale che del divieto dell'alcol nel 1920. Ultimamente, con l'inizio della rivitalizzazione dei quartieri del centro città, si è manifestato un rinnovato interesse per questo patrimonio culturale e alcuni di essi si vedono ancora oggi in cartelloni tedeschi sbiaditi su edifici vittoriani decorati con un'alta concentrazione di bar pro capite, oltre al Reno, e la celebrazione di grandi festival tedeschi come Bockfest, Mayfest e il più grande Oktobest Festa negli Stati Uniti.

Cincinnati possiede anche un'affascinante tradizione di battelli d'acqua che risale ai tempi in cui grandi imbarcazioni a vapore e a pale venivano utilizzate per trasportare prodotti di maiale prodotti localmente. In riconoscimento di questa tradizione, la città ospita il Tall Stacks Festival una volta ogni pochi anni (anche se non è stato tenuto dal 2006), durante il quale il fronte del fiume viene trasformato in una massa di colore, con barche fluviali di tutte le forme e dimensioni che si muovono lungo le rive del fiume. Il baseball è un'altra tradizione di Cincinnati, e i Cincinnati Reds sono stati i primi giocatori di baseball professionisti negli Stati Uniti; in segno di rispetto, il giorno di apertura è sempre un gioco domestico per i Rossi, tenuto al Great American Ball Park.

Cincinnati ha una fiorente economia industriale locale ed è la patria di molte aziende che vanno dal manifatturiero ai servizi, tra cui General Electric, Procter and Gamble, la quinta Banca, Milacron, Kroger, Macy's e il Financial Group americano. Durante la Prima e la Seconda Guerra Mondiale, le aziende locali di Cincinnati, come LeBlond (ora Makino) e la Cincinnati Screw and Tap Company (ora Milacron), hanno giocato un ruolo importante fornendo quella che è comunemente considerata la migliore tecnologia di macchine utensili al mondo per il suo tempo.

Cincinnati ha intrapreso alcuni progetti di rivitalizzazione su larga scala, come la costruzione del Great American Ball Park e dello Stadio Paul Brown, la ricostruzione di Fountain Square, la costruzione della prima e della seconda fase del quartiere Banks, l'inizio del restauro di Over-The-Rhine a sud di Liberty Street, e una linea di ruscelli che collegano il centro alla storica Borsa Findlay di Over Rhine. Questo ha dato alle aree centrali di Cincinnati una vitalità che non c'era da decenni, e una piccola attenzione nazionale da parte delle pubblicazioni di viaggio. Nonostante i profondi mutamenti degli ultimi 10 anni, è ancora in atto un'opera che crea una strana miscela di edifici abbandonati accanto a ristoranti e boutique di lusso.

Questi progressi non sono stati facili. Ad esempio, i funzionari delle contee, il governo comunale e i residenti dell'area sono rimasti stupiti del fatto che progetti su larga scala come "Le Banche" non siano stati sviluppati per più di 10 anni, mentre le città più piccole di Newport e Covington, attraverso il fiume Ohio, hanno continuato a sviluppare i propri fiumi e a allontanare i visitatori da Cincinnati. Tuttavia, la marea sembra rifluire a favore di Cincinnati; il tempo lo dirà quando questi sviluppi matureranno.

C'è una rivalità tra "East Side" e "West Side" di Cincinnati. Storicamente le persone del West Side erano colletti blu, mentre quelle dell'East Side erano colletti bianchi.

Clima

Cincinnati ha quattro stagioni distinte. Gli inverni vanno da duri a leggeri, mentre l'estate e l'autunno precoce sono calde e umide.

La temperatura media dell'inverno scende fino ai 30 gradi (F) e durante l'estate raggiunge i 70 gradi (F) fino alla metà degli anni 90 (F).

Di solito, ci sono pochissimi giorni di neve che ostacolano la guida sulle strade più pericolose della città. La neve nel Kentucky settentrionale è tuttavia di eccezionale preoccupazione, a causa dell'aumento del numero di colline e strade rurali, che non vengono trattate così rapidamente come le strade nel sud-ovest dell'Ohio. Se avete intenzione di guidare o viaggiare nel Kentucky settentrionale durante un periodo di neve, state estremamente attenti e telefonate prima per assicurarvi che la vostra destinazione sia ancora accessibile.

Giornali e riviste

• Cincinnati Enquirer. Giornale mattutino, con edizione domenicale. In centro.
• Rivista Cincinnati
• Battito in città. La più antica pubblicazione gratuita di arti e intrattenimento in città, destinata agli studenti universitari e ai giovani adulti. Ha una buona lista di eventi, bar, ristoranti e musei in arrivo.

Blog e siti Web di notizie

• Soapbox Cincinnati. La più recente pubblicazione settimanale della città, si concentra sulla trasformazione economica e fisica della regione di Cincinnati mettendo in evidenza notizie interessanti sullo sviluppo e l'innovazione, profili sulle aziende in crescita e fornendo guide di quartieri che hanno una concentrazione di ristoranti, negozi e opportunità di alloggio esclusive di proprietà locale.
• Urban Cincy. Un blog che si concentra sulle questioni legate all'urbanismo nell'area di Cincinnati. Si parla inoltre di progetti di sviluppo locale e di eventi d'attualità per promuovere la vita delle città. Una buona fonte di informazioni anche sugli eventi locali.

Informazioni sui visitatori

• 1 Cincinnati USA Visitor Center, 511 Walnut St (Piazza della Fontana), ☏ +1 513 621-2142, senza pedaggio: +1-800-543-2613. Alle 22:00. 

Per piano

• 1 Cincinnati/Aeroporto internazionale del Kentucky settentrionale (CVG ^IATA) (Seguire I-275 a sud e poi a est per uscire 4, rotta statale 212). Seguire i segnali dei terminali aeroportuali e dei parcheggi), ☏ +1 859 767-3151, ✉ [email protected]. E' sul lato Kentucky del fiume Ohio, quindi dovrai attraversare il ponte per arrivare a Cincinnati. L'aeroporto serve 56 destinazioni su quasi 200 voli giornalieri, con servizi internazionali a Freeport, Cancun, Montego Bay, Toronto e Parigi. L'aeroporto è una città di riferimento per Delta Air Lines e offre voli giornalieri a molte delle più grandi città americane, oltre a un servizio continuo per Francia, Canada e Messico. Inoltre, l'aeroporto è una città di punta per Allegiant Air and Frontier Airlines, che sono vettori americani a bassissimo costo e offrono voli quotidiani negli Stati Uniti e nei Caraibi. Anche se le tariffe sono state storicamente elevate, la posizione dominante sul mercato della Delta è notevolmente diminuita nell'ultimo decennio, determinando tariffe molto più competitive rispetto alle città vicine.      
  • Air Canada: Toronto-Pearson
  • Presuntuosa Air: Austin, Baltimora, Cancun, Fort Lauderdale, Fort Walton Beach, Jacksonville (FL), Las Vegas, Montego Bay, Myrtle Beach, Newark, New Orleans, Orlando/Sanford, Phoenix/Mesa, Punta Cana, Punta Gorda/Fort Myers, San Juan, Savannah, San Pietroburgo/Clearwater
  • American Airlines: Charlotte, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami, New York-JFK, New York-LaGuardia, Philadelphia, Washington-National
  • Vacanze Di Mele: Cancun, Monetgo Bay, Punta Cana
  • Linee aeree Delta: Atlanta, Baltimora, Boston, Cancun, Charlotte, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Fayetteville/Bentonville, Fort Lauderdale, Fort Myers, Grand Rapids, Hartford, Houston-Intercontinental, Kansas City, Las Vegas, Los Angeles, Memphis, Milwaukee, Minneapolis/St. Paul, Nashville, New York-JFK, New York-LaGuardia, Newark, Orlando, Parigi-Charles de Gaulle, Philadelphia, Pittsburgh, Raleigh/Durham, Richmond, Salt Lake City, San Francisco, Seattle/Tacoma, St Louis, Tampa, Toronto-Pearson, Washington-National
  • Frontier Airlines: Atlanta, Cancún, Dallas/Fort Worth, Denver, Fort Lauderdale, Fort Myers, Houston-Intercontinental, Las Vegas, Los Angeles, Orlando, Philadelphia, Phoenix-Sky Harbor, San Francisco, Tampa
  • OneJet : Pittsburgh
  • Southwest Airlines: Baltimora, Chicago-Midway
  • United Airlines: Chicago-O'Hare, Denver, Houston-Intercontinental, Newark, San Francisco, Washington-Dulles
  • Vacation Express: Cancun, Freeport, Monetgo Bay, Punta Cana
• 2 Aeroporto municipale di Cincinnati Lunken. L'aeroporto di Lunken è l'altra opzione per i viaggiatori, ma, in generale, solo i viaggiatori che volano i loro aerei privati o che noleggiano un volo useranno l'aeroporto.      
• 3 Ultimate Air Shuttle, 4700 Airport Rd. (All'aeroporto di Lunken), senza pedaggio: +1 (800) 437-3931. Una compagnia aerea di lusso, che vola piccoli jet tra l'aeroporto Lunken di Cincinnati e Chicago, New York, Charlotte e Cleveland. Dato il prezzo elevato del servizio aereo convenzionale, talvolta tale opzione è ragionevolmente costata in confronto. (aggiornamento ottobre 2016)

In macchina

Cincinnati è servito da Interstati 71 (da Columbus e Louisville), 74 (da Indianapolis), 75 (da Dayton e Lexington), 471 (stimolo di I-71 a sud) e 275 (cerchio a soffiare). Il progetto US 50 serve anche come superstrada per i quartieri orientali (Columbia Parkway) e occidentali attraverso la Sesta Strada, che collega River Road e il Waldvogel Memorial Viaduct al centro della città. Se avete voglia di prendere la strada panoramica, prendete la Columbia Parkway a est della città e godetevi le bellissime viste sul fiume Ohio lungo il parkway.

Una delle viste panoramiche più belle del paese si verifica quando si guida verso nord nell'Interstate 71/75 (le rotte interstatali condividono la stessa autostrada in parte del Kentucky settentrionale) in viaggio verso il centro di Cincinnati. La vista panoramica viene fuori una volta che si arriva a quella che viene chiamata "Taglia in Colla", che viene raggiunta una volta che si passa un segnale che ti avverte di un voto ripido. Il traffico sul Brent Spence Bridge a volte si allontana, però, soprattutto durante l'ora di punta. Cercate di pianificare i vostri viaggi in modo da non farvi prendere troppo da questa vista davvero spettacolare!

In treno

• 4 Amtrak, 1301 Ave occidentale (Union Terminal/Cincinnati Museum Center), senza pedaggio: +1-800-872-7245 (linea principale di Amtrak). Tu-Su 11:06:30. Tutti i treni passeggeri in entrata e in uscita si fermano al centro dell'Union Terminal/Cincinnati Museum durante la notte. La stazione è a un miglio dal centro di Cincinnati e poiché tutti i treni arrivano prima che sia disponibile il trasporto pubblico, potrebbe essere saggio chiamare un taxi per terminare il viaggio (vedere Tassi). Cincinnati è servito dal servizio di tre cardinali settimanali tra New York City/Washington, D.C. e Chicago.      

In autobus

• 5 Greyhound , 1005 Gilbert Ave, ☏ +1 513 352-6012. Orari di emissione e emissione dei biglietti: Giornaliera: 24 ore. Greyhound offre un servizio di autobus per passeggeri da molte città statunitensi. Gli autobus arrivano e partono dalla stazione di Greyhound nel centro di Cincinnati. 
• 6 Megabus , 691 Gest St (parcheggio tra 6 e 7 Sts), senza pedaggio: +1-877-GO2-MEGA (462-6342). Megabus è una compagnia di autobus che offre servizi a Cincinnati da Chicago e Indianapolis. Le tariffe iniziano a 1$. Megabus si è inoltre fermata all'Università di Cincinnati (all'angolo tra West University Avenue e Commons Way) per raggiungere la fermata del centro città sopra indicata. La University Stop ha collegamenti di transito un po' migliori per gli autobus della metro rispetto alla strada di Gest che è in una specie di area isolata. Le tariffe possono essere comprate solo online. (aggiornato dic 2016)
• 7 Megabus UC , 45 W University Ave (Corner of University Commons and W University Ave - University of Cincinnati), senza pedaggi: +1-877-GO2-MEGA (462-6342). Per maggiori dettagli, consultare la voce riportata sopra. Finché i politici locali non decideranno che fare fermare Megabus nel Riverfront Transit Center controllato da diversi milioni di dollari da "The Banks", praticamente inutilizzato, sarebbe un buon investimento per il turismo, lo stop dell'Università potrebbe essere un'idea migliore che andare a Gest Street con Megabus, il suo gran numero di persone integrate in un quartiere reale, molto meno isolato, ed è relativamente facile connessione di autobus di transito. (aggiornato a maggio 2016)
• Autobus 8 Barone, 45 W University Ave (Corner of University Commons and W University Ave - University of Cincinnati), senza pedaggi: +1-888-378-3823. Un servizio di autobus rivolto agli studenti universitari che offre destinazioni in Ohio, Michigan e West Virginia, in particolare OSU e Miami Oxford. Come Megabus, esiste un servizio wi-fi gratuito ed espresso. Presta attenzione quando seleziona la tua destinazione perché hanno un accordo con Greyhound e potresti usare un autobus Greyhound se vai a una destinazione più lontana, cerca gli gli sul biglietto per vedere se stai prendendo un Greyhound. 

Cincinnati Subway La stazione St. Race Tra il 1920 e il 1925 la città di Cincinnati ha speso 6 milioni di dollari per la costruzione di una metropolitana, che avrebbe dovuto allentare la congestione e stimolare la crescita a Cincinnati. Tuttavia, quando i finanziamenti si sono esauriti nel 1925, la costruzione è finita con quasi 7 miglia di scavo o di qualificazione della metropolitana, ma non è stata tracciata alcuna traccia. Sono stati fatti diversi tentativi per completare la metropolitana, ma tutte le proposte sono fallite. Tuttavia, alcune sezioni del tunnel sono state utilizzate per vari scopi, tra cui la trasformazione della stazione di Liberty Street in un rifugio antirumore nucleare e sono ora parzialmente occupate da una rete idrica. Il denaro preso in prestito per costruire negli anni '20 è stato infine versato nel 1966. Sebbene i tunnel esistano ancora (e rimangano in condizioni particolarmente buone data la loro età), non c'è un vero piano per farne qualcosa a lungo termine. Mentre alcuni studi suggeriscono che l'uso migliore per le gallerie sarebbe una forma di transito ferroviario, una misura del 2002 per portare la ferrovia leggera nell'area della metropolitana è fallita di un margine di 2:1 e ha effettivamente vanificato ogni sforzo in quella direzione per il momento.

In autobus

La forma principale di trasporto pubblico è via autobus. La regione è servita da due sistemi di autobus. La Southwest Ohio Regional Transit Authority (Sorta) gestisce Metro, la compagnia di autobus che serve la zona dell'Ohio della linea di stato. La Transit Authority of Northern Kentucky (Tank) serve il Kentucky settentrionale e tutte le rotte tra Kentucky settentrionale e Cincinnati. Le linee di bus contrassegnate con una "X" sono percorsi espressi e fanno fermate meno frequenti. Assicurati di controllare se il bus fa una sosta alla tua destinazione richiesta prima di salire. Sorta e Tank gestiscono un sistema tariffario diverso, ma entrambi richiedono ai passeggeri di presentare la tariffa esatta e non viene dato alcun cambiamento.

Se avete intenzione di prendere l'autobus, è altamente raccomandata la "Cincinnati Frequent Transit Map" che è stata sviluppata da un cittadino interessato che cerca di aumentare l'uso del transito. Questo vi darà una buona idea di quali zone della città siano ben servite dal transito e di quali parti della città siano state trascurate, eliminando le linee dalla mappa ufficiale che non hanno un servizio frequente. Ulteriori informazioni sono disponibili qui: http://cincymap.org/

Per il turismo, l'opzione consigliata è il bus Metro 1. Metro ha disegnato il tag di questo autobus per "Cavalcare l'Unico per Divertirsi", perché si reca nelle destinazioni culturali più importanti della città. Gli autobus vanno dal centro dell'Union Terminal Museum, ai teatri e musei del centro della città, agli stadi e ai parchi sportivi sul lungomare, al quartiere residenziale di Mount Adams, all'Eden Park e al Krohn Conservatory, terminati nel vicino Peebles Corner, Walnut Hills. Questo autobus costa 1,75 dollari a passaggio, ma i pass sono disponibili. Se prendete il 1 in modo particolare se provenienti da una città più ricca di transito, assicuratevi di controllare prima un programma perché la linea può chiudersi presto e non ha le frequenze più alte delle rotte.

Se volete attraversare il fiume fino al Kentucky, assicuratevi di guidare la navetta Southbank, che gira intorno al fiume sui lati dell'Ohio e del Kentucky. Tra le fermate ci sono Fountain Square, The Banks, Newport sul Levee e Roebling Point. Lo Shuttle viene usato spesso da locali che non vogliono bere e guidare o pagare prezzi elevati di parcheggio, mentre lo shuttle si ferma in molti posti notturni popolari. La navetta è immediatamente riconoscibile dal suo vecchio look, ma è più nuova e più pulita del normale sistema di autobus TANK. La navetta è anche più economica a 1 dollaro a giro. Le passate giornaliere sono disponibili.

Metro carica passeggeri in base alle zone: Zona 1 (Città di Cincinnati), Zona 2 (Contea di Hamilton, fuori Cincinnati) e Zona 3 (Arresto fuori dalla contea di Hamilton e dalla città di Cincinnati). I prezzi per ciascuna zona sono rispettivamente: $1,75, $2,65 e $3. Metro ha diversi percorsi, in particolare percorsi 71X e 72 (entrambi $4.25), che fanno pagare una tariffa leggermente più alta del normale. Il trasferimento tra un autobus e l'altro nel sistema Metro richiede altri 50 centesimi per un biglietto di trasferimento e i passeggeri che si spostano da un autobus delle zone 2 o 3 a un altro autobus delle zone 2 o 3 dovrebbero garantire che il foro del conducente del bus colpisca la zona appropriata sul biglietto di trasferimento. In caso contrario, è necessario pagare un ulteriore pagamento equivalente alla differenza tra la zona in cui si sta viaggiando, se il viaggio termina nella zona 2 o 3, e la tariffa della zona 1.

Gli autobus TANK (Transit Authority of Northern Kentucky) fanno pagare un prezzo forfettario di 1,50 dollari per tutti gli adulti, 75 per gli anziani, 1 dollaro per cento; per gli studenti. I trasferimenti tra autobus TANK sono gratuiti. Tuttavia, il trasferimento tra autobus TANK e un autobus della metropolitana costa altre 50 o 40 linee, se si passa a un autobus TANK da un autobus della metropolitana.

Piazza del Governo

Piazza del Governo è situata a pochi metri dalla sua posizione centrale, vicino a Piazza della Fontana

La piazza del Governo è il principale hub dell'autobus per Metro ed è su Walnut Street. Occasionalmente, quando grandi eventi si svolgono in centro, le rotte degli autobus verranno reindirizzate per evitare la piazza del governo. La piazza ha ricevuto il suo nome a causa degli edifici governativi che confinano con la piazza, come l'edificio dell'Ufficio Federale, un palazzo del Tribunale Federale e una filiale della Federal Reserve Bank. All'interno del complesso c'è un chiosco informativo che fornisce dettagli sulle rotte degli autobus e un servizio Wi-Fi gratuito.

Linee

Di seguito è riportata una breve lista delle più importanti linee di SORTA (Metro) che servono i siti turistici.

• La Route 1 è un percorso commercializzato ai turisti come 1 per Divertire, e anche se funziona solo ogni 30 minuti nei giorni feriali e ogni ora nei fine settimana, è ancora utile per raggiungere alcuni importanti siti tra Union Terminal e Mt Adams, assicurati di avere un programma sul sito web della Metro prima di cercare di catturarlo: Museum Center, Ezzard Charles e Linn Street (Vicino alla Music Hall and Washington Park), area pubblica F(direzione est)/4 & Walnut Downtown (direzione ovest), Art Museum (Mt. Adams), Park and Taft Ave.
• Route 72 - fermate da Downtown a Kings Island: Walnut Street & Court Street (Downtown), Government Square, Area B, Kenwood Road & Montgomery Road, Mason-Montgomery & Fields Ertel Road ("Park and Ride"), Mason-Montgomery & Western Row Road, Kings Island.
• Route 71X - fermate da centro a isola di Kings: Walnut Street & Court Street (centro), Government Square, Area B, Kings Island, Mason-Montgomery & Fields Ertel Road ("Park and Ride").
• Route 17 - una delle vie più frequenti della metro, buona per andare a OTR, all'Università di Cincinnati, Clifton e Northside. Il passaggio da Main Street in OTR ai quartieri delle colline di E Clifton è un buon modo per immergersi nella splendida architettura vittoriana dell'area e vedere anche alcuni dei quartieri urbani più vivaci.
• Metro*Plus - Metro cerca di velocizzare i tempi degli autobus riducendo le fermate. Questa strada limitata va dal centro città al Kenwood Mall passando per l'Università di Cincinnati (poco distante dallo zoo) e l'Università di Xavier lungo la strada. Esegue ogni 15-30 minuti, solo nei giorni feriali. Per ulteriori informazioni, vedere la programmazione del sito Web.

Per strada

Il connettore Cincinnati Bell

Una linea stradale, la Cincinnati Bell Connector, funziona in un loop tra Findlay Market nel quartiere Over-the-Rhine e Riverfront Transit Center. Le tariffe sono $1 per un biglietto di due ore e $2 per un biglietto tutto il giorno.

In taxi

Una volta c'erano delle regole strane che rendevano l'andare in taxi senza prima chiamare un lavoro, questo è cambiato. La gente ora può acclamare i taxi da qualsiasi parte e a differenza delle città più importanti orientate ai taxi come Chicago alcune cabine hanno luci (appena installate) che indicano se qualcuno è nel taxi o no. I taxi sono abbastanza facili da raggiungere in centro e in OTR, ma sono molto più difficili al di fuori di questi quartieri chiave. I costi dei taxi sono ovunque perché le tariffe non sono fissate dalla città o dallo stato, se si sceglie l'azienda sbagliata, si potrebbe pagare il 50% in più di un'altra azienda! Richiedi informazioni sulle tariffe alle compagnie di taxi, vedi sotto per informazioni sui contatti.

Tra le imprese fiscali di Cincinnati figurano:

• Aeroporto di Cincinnati Taxi, ☏ +1 513 472-0408. 
• Taxi Cincinnati, ☏ +1 513 452-3045. 
• Cincinnati Ohio Yellow Taxi, ☏ +1 513 400-4251. 
• Taxi Cincinnati Giallo, ☏ +1 513 549-2469. 
• Blue Taxi & Shuttle, ☏ +1 513 426-6615. 
• Taxi Cincinnati , ☏ +1 513 486-6747. 

Anche Lyft e UberX sono disponibili a Cincinnati su uno smartphone - le tariffe sono solitamente più economiche dei normali taxi, ma fate attenzione a un aumento dei prezzi (fino a 7 volte il prezzo normale) su Uber e PrimeTime (fino al 200% il costo originale) su Lyft durante periodi di attività come dopo le partite sportive o durante grandi eventi.

C'è anche un'applicazione per smartphone Cincinnati Taxi che potrebbe rivelarsi utile per periodi di prezzi più alti: App Android , app Iphone

A piedi

Alcune delle bellissime architetture storiche che si potevano perdere senza camminare!

Alcuni dei quartieri più antichi di Cincinnati sono abbastanza percorribili a piedi, con il distretto Clifton Gaslight (Ludlow), Over-The-Rhine, Mt. Adams e il centro che sono tra i più facili da viaggiare a piedi. A causa del massiccio spopolamento di quartieri che avevano densita' che si avvicinavano a quella di New York City (come Over-The-Rhine e West End), Cincinnati e' molto piu' orientata all'auto in questi giorni, con la maggior parte delle destinazioni troppo diffuse per andare a piedi. Tuttavia, molti di questi distretti sono stati costruiti su scala pedonale e valgono la pena di fare una passeggiata fintanto che si fa un'esercitazione di cautela (vedi la sezione "stare al sicuro"). Un visitatore di una più grande città della costa orientale potrebbe aspettarsi che quartieri di dimensioni e composizioni architettoniche simili siano pieni di persone, ma invece spesso sono pieni di abbandono e di problemi che ne derivano. Tuttavia, posti come il Monte Adams, il centro o Clifton intorno al distretto di Gaslight non hanno questi problemi che meritano di essere esplorati a piedi, parcheggiano la macchina fuori dal quartiere e camminano proprio dentro.

Skywalk

Il centro di Cincinnati ha un sentiero di Skywalk. Lo Skywalk è un sentiero interno e sopratutto terrestre attraverso le strade del centro di Cincinnati. Lo Skywalk è gratuito, ed è usato solo dai pedoni. analisti urbani assunti da dirigenti comunali e imprenditori del centro vogliono abbattere i blocchi delle alte vie di comunicazione. Sebbene la maggior parte dei percorsi siano stati abbattuti, alcuni degli Skywalk esistono ancora, permettendo ai viaggiatori di continuare a battere il tempo.

Passi di murata

Cincinnati ha più di 400 passi collaterali per l'avventuroso viaggiatore da esplorare. Questi passaggi sono stati costruiti prima che la gente avesse le macchine per facilitare il trasporto a piedi e in basso lungo le colline ripide che popolano la città. Alcuni passi sono molto famosi, come i passi del Monte Adams verso la Chiesa della Santa Croce Immaculata (descritta sotto la sezione di To See), mentre altri sono sottoutilizzati e/o stanno cadendo a pezzi. Ancora di più, come i passi di San Gregorio nel Monte Adams, sono gemme nascoste che guidano un viaggiatore attraverso un'oasi forestale nascosta in un quartiere densamente popolato. Sii cauto quando viaggia su questi passi, mentre a volte attraversano aree remote e mentre il quartiere su un lato delle scale potrebbe essere sicuro, il quartiere sull'altro potrebbe essere infestato da un crimine. La città ha difficoltà a decifrare, ma una guida molto ampia sull'ubicazione e le condizioni dei gradini.

In bicicletta

Cincinnati ha ancora molta strada da fare prima di raggiungere il livello di Portland o Chicago in termini di cultura e accessibilità delle biciclette. Tuttavia, la città ha installato piste ciclabili e parcheggi per strada in alcuni quartieri chiave come Over-the-Rhine e Northside. La bicicletta a Cincinnati è una sfida, e si consiglia di usare i piloti urbani più esperti, perché il terreno è piuttosto collinoso e produce strade spesso curvate che possono andare su o giù per gradi molto alti.

Nonostante la sfida, le strade strette e l'ambiente urbano sono adatti all'uso di una bicicletta. I quartieri residenziali lungo il fiume vicino al centro della città (Roebling Point, The Banks, Over-the-Rhine, Newport Historic East Row) sono relativamente piatti e tranquilli. La città pubblica una mappa/guida con codice colore per indicare le vie e le strutture consigliate per le biciclette, e qui fornisce informazioni sulle politiche e i progetti relativi alle biciclette. Tutti gli autobus hanno montagne di bici sul davanti se ti stanchi o se non vuoi pedalare su per una collina.

Si possono noleggiare biciclette dal Cincinnati Bike Center al Smale Riverfront Park o dalla Wheel of Fun Rentals di Sawyer Point sul Riverfront in centro (tariffe orarie, comprese le moto tandem).

È inoltre disponibile una quota di biciclette: Cincy Red Bike - $8 per un day-pass che ti permetterà di effettuare viaggi illimitati di durata oraria nel corso di un giorno (diversi dai viaggi di 30 minuti comuni alla maggior parte delle città). Le bici arrivano con serrature e cesti. Se si ha un pass annuale con un altro sistema di condivisione ciclabile Bcycle, la sua scheda funzionerà con Cincy's (per ulteriori dettagli, consultare il sito web). La maggior parte delle stazioni si concentrano in centro, sul Reno, e nell'università, con una mappa disponibile sul sito web e su singole stazioni, anche se il sistema si sta espandendo con nuove stazioni nelle città fluviali del Kentucky settentrionale, Northside e Eden Park sono le più recenti. Fate attenzione a restituire le moto entro un'ora, più lascerete le moto da una stazione più sarete accusati!

In macchina

Per raggiungere rapidamente e comodamente la maggior parte dei posti a Cincinnati, servirà una macchina. C'è una rete stradale solo in centro e nei quartieri circostanti. Al di fuori di queste zone di navigazione cittadina, i nomi delle strade cambiano continuamente e inintuitivi come di consueto. Può essere particolarmente difficile arrivare al Monte Adams. Se non andate lungo la giusta serie di strade a senso unico, potreste finire per essere scaricati in uno dei quartieri circostanti o in un Eden Park. Ci sono alcuni cartelli che indirizzano gli autisti attraverso il quartiere, ma sono facilmente mancati. Si consiglia di seguire una buona roadmap o un buon sistema GPS se si intende guidare in giro.

Molte strade sono molto strette e molto collinose, riflettono l'età della maggior parte dei Cincinnati, che è stata costruita ben prima che l'automobile fosse il centro del trasporto. Alcune strade si sentiranno strade di campagna con occasionali case o appartamenti costruiti dove il terreno può sostenerla. Altre strade come quella propriamente chiamata Strada Larga letteralmente vanno dritte lungo una collina a un livello molto ripido. Stai attento quando guidi con il tempo di inclina. Quando si parcheggia su una pendenza ripida, puntare i pneumatici verso il marciapiede (se in discesa) o lontano dal marciapiede (se in salita) e usare il freno di emergenza.

I-75 deve essere evitata nelle ore di punta a tutti i costi. Anche se il traffico non è pesante come si incontrerebbe in città molto più grandi, può comunque essere abbastanza formidabile. L'ingente traffico di autocarri, le corse combinate e molti angoli ciechi creano un incubo stradale. Se potete, prendete la I-71 meno viaggiata (anche se ancora in qualche modo congestionata).

Il parcheggio è generalmente economico e abbondante a Cincinnati. I pochi posti di disturbo si trovano intorno all'Università nelle aree Clifton/Corryville (Uptown), in centro, Mt. Adams e Sopra il Reno a sud di Liberty Street. Durante il parcheggio del Monte Adams, attenzione alle restrizioni di parcheggio leggendo i cartelli. Ci sono molte più restrizioni di parcheggio qui che in qualsiasi altra parte della città, a causa delle strade strette e della densa popolazione di quel quartiere.

Cincinnati ha un assortimento impressionante dell'architettura del 19° secolo. Alcune zone della città ricorderanno a un visitatore le grandi città della costa orientale come Boston o Brooklyn. Con un rinnovato interesse per le zone più antiche della città, sono in aumento i tour che evidenziano l'età d'oro di Cincinnati quando era una delle città più grandi degli Stati Uniti. Durante alcuni eventi come Oktoberfest o Bockfest, vengono offerti viaggi supplementari, come quelli che mettono in evidenza la forte eredità nascente delle città, o persino la rara avventura nei tunnel della metropolitana abbandonati, indagano a livello locale o leggono blog locali perché non sono ben pubblicizzati da persone provenienti da fuori città.

A Cincinnati gli sport sono presi molto sul serio. Tutti affondano le proprie radici nei Rossi e nei Bengala, ma il basket universitario è dove la città si divide. Una delle rivalità più intense di tutta la pallacanestro del college è la Crosstown Shootout (chiamata "Crosstown Classic" dal 2012 al 2014), il matchup annuale tra l'Università di Cincinnati e l'Università di Xavier. Il gioco è tornato ad avere le due scuole alternate che ospitano i posti dopo tre anni presso la Neutrale Bank Arena, nel distretto centrale degli affari. Questo è avvenuto perché la partita del 2011 si è conclusa con una rissa a panchina (che ha portato anche al cambio temporaneo del nome).

Le istituzioni di insegnamento superiore più importanti di Cincinnati sono l'Università di Cincinnati a Clifton e l'Università Xavier a Norwood. Anche la Northern Kentucky University è dall'altra parte del fiume.

La P&G Twin Towers (sede centrale) è in centro. L'influenza e la storia di P&G nella regione si possono vedere in tutto il centro.

La Cincinnati ospita numerose aziende internazionali che sono importanti datori di lavoro nell'area della Grande Cincinnati. La regione gode di una buona concorrenza a livello nazionale, con 10 imprese Fortune 500 e 18 imprese Fortune 1000 aventi sede nella zona di Cincinnati. Statisticamente, la Greater Cincinnati è al sesto posto negli Stati Uniti con 4,98 aziende Fortune 500 per milione di residenti e al quarto posto negli Stati Uniti con 8,96 aziende Fortune 1000 per milione di residenti. Tra le attività più importanti di Cincinnati vi sono: Quinta Terza Banca, Grande Assicurazione Americana, Magazzini di Macy's , Kroger e Procter & Gamble.

In estate, i ristoranti e i parchi di divertimento impiegano un gran numero di studenti stranieri con il visto J-1. Kings Island, in particolare, è un importante datore di lavoro, che assume diverse migliaia di studenti universitari stranieri.

Cincinnati ha 52 quartieri, ognuno dei quali ha i suoi quartieri commerciali. Tra i più significativi vi sono il distretto Clifton Gaslight (Ludlow Avenue tra Clifton Avenue e Middleton Avenue), che offre negozi bohemian e internazionali, il distretto industriale di Northside (Ludlow Viaduct/Blue Rock Street/Spring Grove Avenue), Hyde Park Square (Erie Avenue tra Zumstein Avenue e Shaw Avenue) e Oakley Square (Madison Road tra Hyde Park Avenue e Marburg Avenue) offre delle boutique di lusso.

Se state cercando qualcosa che è praticamente Cincinnati, state attenti a cercare la ceramica di Rookwood, il mercato di Findlay, le cipolle grandi di Ulf, o le caramelle fatte a mano da Graeter.

Cincinnati è famosa per il suo chili unico, basato su una ricetta macedone. Contiene carne finemente macinata, fagioli o cipolle, e solitamente contiene spezie come cannella o cacao in polvere, e non tanto pomodoro quanto le ricette tradizionali. è servita sopra gli spaghetti con formaggio Cheddar tritato finemente sopra, detto "a tre vie"; aggiungere cipolle bianche o fagioli renali a cubetti per renderli "a quattro vie"; e aggiungete sia fagioli reni che cipolle per un "cinque vie". È servita anche per gli hot dog con formaggio Cheddar stracciato sopra, conosciuto come "formaggio di coney". Cincinnati ha più ristoranti chili pro capite di qualsiasi altra città negli Stati Uniti. Il dibattito su dove trovare il miglior peperoncino Cincinnati è quasi una guerra religiosa. Due grandi catene di chili-parlor (Skyline & Gold Star) dominano, ma anche singoli saloni e altre catene più piccole hanno i loro fan.

Goetta è un'altra tradizione Cincinnati, sviluppata da immigrati tedeschi. È una salsiccia fatta di carne di maiale e/o di manzo, mescolata con avena e spezie. Di solito viene affettato e poi fritto, e spesso servito come cibo per colazione, anche se i panini di goetta sono molto popolari.

Il Main Street Entertainment District (sulla Main Street a nord della 12esima strada a Over-the-Rhine) era un'area molto popolare con numerosi club e bar. Tuttavia, le rivolte hanno fatto il loro numero nel distretto, costringendo quasi ogni bar a chiudere negli anni 2000. Non è tutto rovente e triste, perché ci sono stati tentativi di riportare le sbarre lassù con diversi punti nobili che si sono aperti negli ultimi anni come quello di Neon e quello giapponese. Dopo alcuni anni di attenzione da parte del Kentucky, il centro della vita notturna a Cincinnati si è spostato nell'area vicino a Fountain Square e al Arnoff Center, o Restaurant Row generalmente delimitata dall'8a direzione nord, 5a strada verso sud, Vine St verso ovest e Main St verso est. La zona è sempre occupata nei fine settimana, soprattutto con molti giovani professionisti. Negli ultimi anni è cresciuta lentamente con l'apertura di molti nuovi bar/club e altri posti notturni.

Attraverso il fiume Ohio, nel Kentucky, molti ristoranti e locali notturni si trovano lungo il fiume nel distretto Mainstrasse di Covington e nell'area di Newport intorno a Newport sul Levee.

Con l'allentamento delle leggi sulle microbirrerie e la possibilità di vendere birra sul posto, e con il crescente interesse nel resuscitare il suo patrimonio di birra, Cincinnati ha una scena crescente di stanze di rubinetto che non sono necessariamente aperte fino a tardi ma possono essere un buon modo per ottenere il microbrew direttamente dalla fonte.

Molti hotel di Covington giocano senza vergogna la loro vicinanza con il loro vicino più famoso. Da Covington, è una navetta a piedi o in breve distanza (Southbank Shuttle) attraverso il ponte per tornare al centro di Cincinnati, quindi non è un'opzione scomoda.

Cincinnati è una città sicura da visitare, ma bisogna fare attenzione quando si visita certi quartieri. Alcuni pensano che il centro sia pericoloso, ma secondo un articolo del 2011 dell'Enquirer di Cincinnati, il centro è "sicuro quanto la periferia.... Il crimine più comune [in centro] è il furto, che include taccheggio ma non rapine, e il crimine più probabile che soffrirete è il furto della vostra auto". Quindi è più sicuro parcheggiare la macchina in un parcheggio controllato che per strada. Come sempre, assicuratevi di adottare misure proattive per garantire la vostra sicurezza, indipendentemente da dove vi trovate, utilizzando il buon senso. Ci sono un buon numero di Panhandlers, la maggior parte dei quali non è dannosa, usa il buon senso e dice fermamente di no se viene avvicinata.

Il quartiere più sicuro vicino al centro è il Monte Adams, che statisticamente non sperimenta un crimine grave. Alcuni quartieri in cui si dovrebbe usare la cura, in particolare di notte, includono Avondale, Walnut Hills (anche se le colline della noce orientale sono a posto), The West End e parti di Over-the-Rhine.

Oltre il Reno sta diventando una destinazione popolare sia per i locali che per i turisti, ma è ancora in una fase di transizione. Dal 2015, la parte più sicura di Over-the-Rhine si trova su Vine Street da Central Parkway a nord della 14esima strada presso l'edificio Cincinnati Color Company (cartello grande) e Main Street fino alla Liberty, nonché nell'area immediatamente circostante e comprendente Washington Park (che è monitorata dalle telecamere di sicurezza) fino a nord come Ale House di Taft e Walnut Street fino alla 14esima strada appena oltre la barra a 16 bit. Queste aree sono ben illuminate di notte e hanno una costante presenza della polizia. Usa la cautela che vaga da solo di notte al di sopra del Reno, perché il quartiere non è coerente nel suo trucco. Una buona regola per OTR è quella di stare nelle strade principali (Vine e Main) e rimanere a sud della Libertà. Viaggiare in un gruppo, se possibile, o chiamare/chiamare un taxi.

• Cincinnati Bell offre oltre 300 punti Wi-Fi in tutta Cincinnati. I tassi sono di 4,95 dollari l'ora o di 9,95 dollari per 24 ore pagabili con carta di credito. Gratis per i clienti di Cincinnati Bell Fuse/Zoomtown.
• La Biblioteca Pubblica di Cincinnati e Hamilton County offre una connessione Wi-Fi gratuita nella biblioteca principale del centro e in tutte le filiali.
• Lily Pad è un servizio Wi-Fi gratuito al 100% guidato da volontari in tutta Cincinnati, disponibile nella maggior parte delle aree pubbliche, commerciali e comuni, inclusi molti autobus della metropolitana di Cincinnati.

Consulenti

•   Belgio (onorario) , 312 Walnut St Ste 1400, ☏ 1 513 352-6658, fax: +1 513 241-4771, ✉ [email protected]. (aggiornamento giugno 2017)
•   Germania (onorario) , fax: +1. 

Posti adiacenti

Cincinnati fa parte di una regione della metropolitana molto frammentata con molte città e periferie antiche, alcune delle più importanti sono:

• Contea di Clermont, direttamente ad est
  • Milford-Miami Township. Una città media con molte attività all'aperto e parchi.
• Contea di Warren, a nord-est
  • Libano. La patria dell'agnello d'oro, storico e famoso per l'ospitalità di molti presidenti americani, tra cui George Washington.
  • Mason. Casa di diversi parchi di divertimento, tra cui l'isola di Kings.
• Oxford. Home to Miami University, chiamato "il campus più bello mai esistito" di Robert Frost.
• Kentucky settentrionale
  • Firenze. A sud della I-275 nel Kentucky del Nord. Famosa per la torre idrica Florence Y'All.
  • Museo della creazione, vicino a Hebron - Un'attrazione unica e interessante, che ci crediate o no.
  • Incontro d'arte a Williamstown, fatturato come replica a grandezza naturale dell'Arca di Noè e gestito dalla stessa organizzazione responsabile del Museo della Creazione. Questa organizzazione offre anche un pacchetto combinato che include un biglietto di un giorno per l'incontro con l'Arca e un biglietto per due giorni per il Museo della Creazione, e un pass di 7 giorni con accesso illimitato a entrambe le attrazioni. Per maggiori informazioni, consultare il sito web di una delle due attrazioni.
• Indiana sudorientale
  • Perfette piste Nord. Stazione sciistica invernale nella vicina Lawrenceburg. 1/2 ora da Cincinnati.
  • Sole in ascesa 30 minuti a ovest nell'Indiana, vicino al fiume Ohio. Centro regionale per il gioco d'azzardo da casinò, casa del Grand Victoria Casino.

Farther afield

Cincinnati si trova a livello centrale in riferimento ad altre interessanti città e attrazioni del Midwest o del Sud. Sono accessibili come viaggi giornalieri:

• Indianapolis. Casa di Indianapolis 500 e Brickyard 400 gare automobilistiche. Un'auto di due ore da Cincinnati via Interstate 74.
• A Chicago. La città più grande del Midwest è a poco più di quattro ore di macchina da Cincinnati attraverso Interstati 74 e 65. I voli per Chicago sono inoltre disponibili tra i 100 e i 200 dollari e richiedono poco meno di un'ora.
• Dayton. 45 minuti a nord sulla I-75. Casa dei fratelli Wright, l'istituto Dayton Art, il Museo Nazionale dell'Aviazione degli Stati Uniti e il Museo di Scoperta Boonshoft.
• Colombo. La capitale dell'Ohio e la città più grande è a 1½ ora di macchina da Cincinnati.
• Cleveland. La Rock and Roll City è nell'Ohio settentrionale ed è a circa quattro ore di macchina da Cincinnati. I voli per Cleveland sono anche disponibili da 200-300 dollari e richiedono poco meno di un'ora.
• Serpent Mound. La più grande effigie di un serpente in Nord America (lunga 4 km). Il parco è datato per appartenere all'era dei Fort Ancient. La falena sembra rappresentare un serpente incottante che mangia un uovo. Si crede che la testa del serpente sia allineata al solstizio d'estate e la coda sporca sia puntata verso l'alba del solstizio d'inverno e l'alba degli equinox. 3850 State Route 73 a Peebles, Ohio.
• Lexington, Kentucky. Lexington e' la bellissima citta' universitaria del Kentucky. È la sede dell'Università del Kentucky e dei più importanti Wildcats, ed è generalmente riconosciuta come la Thoroughbred racehorse Capital del mondo, con molte famose fattorie di cavalli nelle vicinanze. Lexington e' un'unità di 1½ ore a sud su Interstate 75.
• Daniel Boone National Forest. La Foresta Nazionale Daniel Boone ospita l'Area Geologica della Gola Rosso del Fiume: più di 80 archi naturali, siti storici, e chilometri e chilometri di sentieri fatti per fare confezioni di tutto il paese o solo un'escursione giornaliera. Il Kentucky orientale ha superato la città di Winchester.
• Kentucky Speedway. Una nuova via di corsa a Sparta Kentucky, casa di grandi gare automobilistiche.
• Louisville. Casa del Kentucky Derby, la corsa più famosa al mondo per cavalli. Un'unità da 1½ ora a sud-ovest su Interstate 71.
• Parco Nazionale Caverna Mammoth. Il più grande sistema di grotte del mondo, nel Kentucky. Circa tre ore a sud-ovest, attraverso Interstati 71 e 65.

Chicago — Indianapolis — con i suoi voti	W   E	→ Maysville → Charleston
Colombo — Blue Ash/Montgomery — LT	N   S	→ Covington → Louisville
Indianapolis — Harrison	W   E	→ FINE
Dayton CONSIDERANDO Sharonville	N   S	→ Covington → Lexington
Richmond WP Oxford con Northgate	N   S	→ Newport → Lexington
Vincennes WP Seymour regime	W   E	→ Milford → Chillicothe
Indianapolis — Harrison	W   E	→ Jct N S → Portsmouth → Huntington
Van Argomento necessario di tipo,	N   S	→ Covington → Frankfort